92今日油价海南_海南92油价今日价格表

1.自己开车去海南省过渡要多少钱

自然环境、经济环境。

1、首先，海南的自然环境是导致油价较高的原因之一。海南岛是一个岛屿，其自然环境较为落后，交通网络发展缓慢，基础设施建设不完善，物流成本相对较高，这就导致油价相对较高。

2、其次，海南的经济环境也影响了油价。海南是一个经济条件较差的地区，经济发展水平较低，收入水平较低，消费能力较低，这就导致汽油消费量相对较低，而油价就会相应提高。

自己开车去海南省过渡要多少钱

上海92号汽油最高价位是8.33元发生在2012年。92号汽油 8.33元，95号为8.87元，为历史最高。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元／吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元／升，创下了历史新高。

从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。油价一度达到8.06元（中石油）。

汽油规定指标

《车用汽油》（GB 17930—2013)首次规定了密度指标，其值为20℃时720～775 kg /m3，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。

“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g降为10μg /g，降低了80%;将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L降低为2 mg /L，禁止人为加入含锰添加剂；将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。

由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90号、93号、号分别调整为89号、92号、95号。

首先来看看轮渡的船费，卡友“逍遥”的车是一辆13米的高栏半挂车，车货总重48吨，不过船费在计算重量时还会考虑车辆长度，18米及以下长度的半挂车需要在车货总重的基础上加18吨。所以在计费时算的是66吨。

船舶的运费是32元每吨，港口包干费是5元每吨，加上33元的其他杂费和司机的客运费（两人76元），单程的轮渡费就花了2558元。

上岛要花多少钱? 海南卡车轮渡收费介绍

我在官方网站上查到的各类车辆吨位计算标准

根据广东省琼州海峡轮渡运输管理办公室上的资料，总费用=计价重量×（船舶运费+港口作业包干费+货物港务费）+价格调节基金。

普通货物：船舶运费31元/吨、港口作业包干费4.5元/吨、货物港务费0.5元/吨，合计36元/吨。（卡友实际缴纳的标准是船舶运费32元/吨、港口作业包干费5元/吨、货物港务费0.5元/吨）危险品货物：船舶运费60元/吨、港口作业包干费10元/吨、货物港务费0.5元/吨,合计70.5元/吨。

装载货物车辆长度超过18米或货物超过车箱长度的车辆，每超1米计费吨增加1吨（不足1米按1米计）；装载货物车辆宽度超过3.1米或装载货物宽度超过3.1米，按超宽计费，即过海车辆计费×1.5；对长度超过18米，同时宽度又超过3.1米的车辆按过海车辆计费×2.5。

含有“≥”符号的车辆表示该类车的计价重量有一个最低值，低于该数值按最低值计费。进海南的货车必须走海关检查拿卡才能买票登船，具体地点在下高速一公里右手边。另外，海南的油价比较贵，上岛的卡友最好在广东这边加满油再过去。

● 挂车一天大概要交220元车辆通行附加费 在出岛时统一结算

除了上下岛的轮渡费用外，外来机动车辆在海南岛每待一天还需缴纳机动车辆通行附加费，目前的收费标准按日征收是11元/吨，半挂车每待一天大概需要交220元，费用在出岛时结清。