知道里程如何算油耗_知道里程知道油价怎么算耗油量
油耗的计算公式:公里油耗*油价/100=每公里油耗;加油升数(L)/行驶公里数*100=百公里油耗。
油耗简介:
油耗也称等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy)是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛用。
不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。
油耗量检验方法:
(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车;最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆,按GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车;M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆,按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
降低油耗的方法:
一、夏日检查空调系统检查:
空调故障可能也是耗油很重要的原因,如果空调制冷效果不好,不少人会加大风速和降低温度,以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗,车主一定要及时对空调进行保养和检查。
值得一提的是,除了空调故障外,空调的散热网(冷凝器)布满灰尘等也会直接影响散热效果,车主应及时对冷凝器进行清洁,确保空调以良好的状态工作。
二、频繁急刹是导致油耗居高的主因:
频繁的急刹,是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示,其油耗比同级别的车型低40%左右,从这个侧面的数据也反映,市区综合耗油的偏高,与频繁的急刹,关系明显。
公里数算油耗方法:百公里油耗=加油量/本次加油行驶公里数*100。
方法:当车没油了,把仪表盘的里程清零,加200或者300元到加油站,然后等到加油指示灯再次亮起,看看跑了多少公里,就能算出一公里花了多少钱。用一公里花的钱除以油价,就可以得到一公里消耗了多少石油,最后乘以100得到百公里油耗。
油耗影响因素
平常所说的8个油、9个油指的是百公里消耗8L、9L的具体含义;但这只是个例,具体油耗根据每个车型、性能以及驾驶方式自然也就会不一样,但公式是都一样, 只需要记住加油期间的初始里程数和结束里程数就能够算出车辆的油耗。
有时自己计算出来的数据与官方所给的数据有差异并不是自己算错了,而是因为官方给出的数据都是处于理想状态的,理想状态的意思是设驾驶员按照一定速度行驶一百公里的油耗,由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速,所以多数官方给出的数据是90公里/小时的百公里油耗。
而实际行驶时车上存在多名乘员以及其它负重物品的情况会导致车辆油耗有所增加,车重与油耗的关系成正比,车重每下降10%,油耗也会相应的下降若干个百分点。
再加上正常行驶不可能一直保持在90公里/小时的车速行驶,甚至在油量消耗最高的城市道路中低俗走走停停的情况也很常见,即便在郊区或者高速也无法保证一直都处于低油耗。
此外冬夏两季的真实油耗也会有明显的不同,冬天气温低车辆的冷启动时间相对的延迟,相应的油耗也会随之增加;而且不正确的驾驶习惯也会导致油耗成倍的增加,所以养成一个良好的驾驶习惯才能够使油耗相对有所下降。
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