今日油价调整价格查询_今日油价走势变化

1.国内油价今日24时下调

2.汽油价格变化

8月4日，国内成品油迎来年内第十五次调价窗口。机构预测，国内油价将二连涨，折合每升上涨0.12-0.15元。车主若想一箱油省几块钱，可4日晚上12点前去加油站加油。

自本计价周期以来，美国原油产量及库存量双双下降、美元汇率下跌，同时欧佩克(OPEC)与非欧佩克成员国在俄罗斯召开的会议上沙特宣布“8月大幅减产，将继续有力地要求产油国良好执行减产协议，并以身作则”。这些利好消息支撑下，国际油价整体走势上涨为主。

截至当地时间8月2日收盘，美国(WTI)原油期货价格涨幅0.9%，报每桶49.59美元；布伦特原油期货涨幅1.1%，报每桶52.36美元。

监测的原油综合变化率为5.57%，预计国内成品油零售限价对应上调幅度170元/吨；卓创资讯预计对应汽柴油上调165元/吨。

今年我国成品油限价已经历“五涨六跌三搁浅”局面，汽油累计下调530元/吨，折合成升价为0.39元/升；柴油累计下调505元/吨，折合成升价为0.43元/升。上轮国内油价小幅上涨，此轮上调若落实，油价将迎来年内第六次上调，也实现“二连涨”。

成品油分析师戴田东表示，目前国内终端需求情况并无好转，主营单位出货表现仍以清淡为主。

油品分析师李彦的监测，近来中石化、中石油等主营加油站以及民营加油站的优惠幅度有所收缩。目前中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1.3元/升左右，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升，1.5-1.7元/升的大幅优惠，数量已经非常稀少。

“近期国内油商推价积极性高，全国各地区均有100-200元/吨不等的涨幅。”分析师马建彩表示，但下游备货充裕拿货积极性不高，市场购销双方陷入僵持格局，均观望后市为主。

“8月上中旬美国夏季出行高峰仍在，国际油价利好因素或延续，下一轮成品油调价存三连涨的可能性。”李彦如此认为。

涨涨跌跌已经成为常态，不会再大惊小怪了。

国内油价今日24时下调

国内成品油零售限价迎来“二连跌”。

12月5日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调440元/吨，柴油价格下调425元/吨。折合升价，92号汽油下调0.35元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.37元/升和0.36元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花17.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少14.4元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.7-7.9元/升左右；部分地区如西藏和海南的92号汽油零售价仍在8元/升以上。

本轮是今年第二十三次成品油调价，也是年内第九次下调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。

本轮零售限价的调整，为今年下半年的最大跌幅，也是今年全年的第二大跌幅。4月15日，国内成品油零售限价年内首跌，汽油价格下调545元/吨，柴油价格下调530元/吨，为年内最大降幅。

本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行的走势。

金联创成品油高级分析师王延婷指出，在本轮计价周期中，七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断，且限价政策或较为灵活，在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。此外，经济扩展预期放缓，需求忧虑继续升温，也导致原油价格震荡走低。

12月欧佩克+会议决定产量政策的不确定性、中国疫情管控政策调整，以及美联储放缓加息预期升温等因素则对油价形成支撑，国际油价一度反弹，但原油变化率始终处于负值区间波动。

据金联创测算，截至12月5日的第十个工作日，参考原油品种均价为82.22美元/桶，变化率为-8.06%

截至北京时间12月3日凌晨收盘，WTI1月原油期货结算价跌1.53%，报79.98美元/桶；布伦特原油2月期货结算价跌1.51%，报85.57美元/桶。

在新一轮计价周期开始之际，影响国际原油市场的几项重要政策落定。

12月5日，欧盟禁运俄罗斯海运原油，以及G7集团、欧盟与澳大利亚对俄罗斯石油设置60美元/桶的价格上限的方案同时生效。在这一价格上限机制下，西方将禁止为超过限额的俄罗斯原油货物提供金融和运输保险等服务。

当地时间12月4日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，西方的这一举动严重干涉并违背了自由贸易规则，将引发供应短缺，破坏全球能源市场的稳定。

诺瓦克称，俄罗斯正在研究禁止使用价格上限工具的机制。即使不得不减产，俄罗斯也将只愿意在市场条件下与俄罗斯进行合作的国家出售石油和石油产品。

此外，当地时间12月4日，欧佩克+宣布将维持石油生产配额不变，即保持日均下调200万桶的水平。

机构对下一轮成品油价调整的方向，分歧较大。

隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。

“目前欧佩克+坚定减产立场，俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油，供应趋紧氛围仍在延续。”李彦预计，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

王延婷则认为，短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师高青翠表示，欧佩克+维持产量不变的基础上，欧洲石油的出口禁令即将实施，后续将关注欧洲某国如何回应，同时中旬美联储加息概率加大，后期国际油价或宽幅波动为主。

高青翠预测，下周期伊始，原油变化率仍处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价或有“三连跌”可能。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年12月19日24时开启。

汽油价格变化

下调，截止2020年2月4日。

国内成品油价格迎来2020年第一次下调。2月4日，发改委发布通知称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年2月4日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。

折合每升来看，89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，加满92号汽油大约要少花16元钱。

数据显示，本次调价后，2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。下一次调价窗口将在2020年2月18日24时开启。

国内成品油价首轮调整搁浅。由于春节期延长，原本应在2月1日24时开启的调价窗口也顺延到2月4日24时。新京报记者注意到，本次每吨汽油下调420元、每吨柴油下调405元，不仅为2020年首次下跌，同时也创下2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来最大跌幅。

这次调价对于私家车主和物流企业来说成本较大幅度降低。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满92号汽油大约要少花16元钱。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里的话，调价后月度油耗成本将降低1360元左右。

发改委公告称，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

邯郸新闻-油价年内首次下调 加满92号汽油约少花16元

9月21日24时国内油价或将迎来大幅下调，预计92号汽油将显著下降 2022年9月21日24时将迎来年内第18轮成品油价调整，届时国内油价调价窗口再次开启，汽柴油零售限价发生新变化，对应92号、95号汽油和0号柴油价格也会迎来波动。当然，对于时刻关注油价变化情况的人可能早已发现，新一轮计价周期开启不久，我国成品油价预测下调幅度不断扩大，且远超过调价红线，总体呈现大跌状态，尤其第3个工作日原油变化率达到-8.47%，油价预计下调幅度扩大至350元/吨，折合成公升价，预测油价下跌幅度为0.27元/升-0.31元/升，较调价红线高出许多，所以，国内油价或将迎来大幅下调，预计92号汽油显著下降，车主加满一箱50L汽油少花14-15元。 此外，面对当前油价预计大幅下调的走势，不少人还是比较理性的，毕竟距离调价窗口9月21日开启时间较长，期间发生波动变化属于常态，从而不排除油价反弹回升的可能性。与此同时，按照以往惯例，在计价周期开局油价呈现大幅下挫，通常时间不久会出现反弹，并且最终实现大幅下跌的次数较少，因此，许多消费者表现得十分淡定，同时对本轮成品油调价呈现大跌的期望度并不高。 其次，如果根据当前最新油价预测变化情况，折合成升价，下调幅度为0.27元/升-0.31元/升估算，那么预计92号、95号汽油价格显著下降，0号柴油价格亦是如此，届时车主加满一箱汽柴油便宜不少。具体来看，目前全国各地92号汽油价格主要介于8.30元/升-8.50元/升之间，剩下的省份92号汽油呈现两极分化，比如海南省、西藏、新疆，前两个省区92号汽油价格超9.0元/升，而新疆汽柴油价格普遍较低，在全国处于较低水平，故下一轮成品油调价之后92号汽油有望迎来“7元时代”，全国该标号汽油价格显著下调。