原油价格实时_原油价格数据库查询

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南美国家委内瑞拉政局混乱持续之际，特朗普17日警告，如果委内瑞拉总统马杜罗执意于本月30日举行制宪大会选举，美方将迅速对委取严厉经济制裁。

马杜罗长期指认美方在背后支持委内瑞拉反对派、妄图推翻现任，并且警告美方勿插手委内瑞拉局势，否则会自食其果。

特朗普17日说，美国对委内瑞拉的局势“不会袖手旁观。如果马杜罗执意在7月30日举行制宪大会选举，美方将迅速取严厉的经济措施”。

马杜罗5月1日宣布启动制宪大会重新制定委内瑞拉宪法，以维护国家和平、促进国内对话、解决当前政治危机。制宪大会选举定于7月30日举行。反对党联盟则拒绝参加制宪大会，并组织大规模游行和“公决”。

数名白宫高官上月告诉路透社记者，美国官员当时已经开始考虑制裁委内瑞拉能源产业，制裁对象包括委内瑞拉石油公司。

委内瑞拉大约95％的外汇收入来源于石油出口，大量基本商品依赖进口。美方向委内瑞拉“挥舞大棒”并不一定能得其所愿。美国从委内瑞拉进口石油也将受影响。

对于美方打击委内瑞拉能源产业的，马杜罗似乎早已知晓。马杜罗上月底说，美国暗中支持委内瑞拉反对派、觊觎委内瑞拉石油。他提醒特朗普，一旦委内瑞拉出现“毁灭性”局势，大批难民将涌向美国。

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相关新闻上我们可以了解到的是日本的一个呃粮食的话，一些原油价格的话，那存上涨了一个趋势啊，这种情况是什么原因所导致的？接下来小编带大家具体的来了解一下吧。

相关新闻让我们大家可以了解到的是全球的一个量词的话，出现了一个上涨的一个状态，尤其是在于日本来说的话，这种情况下来说的话啊，对于他们当地的一些情况来说的话是非常严重的，因为这对这在啊疫情爆发开始的时候，整个社会以及全球范围内的一个粮食产量的话都受到了一个严重的一个考验，这是在很大程度上我们大家都需要知道的一点，因为啊现在的一个良知的一个产量的话，会受到一系列的一个啊影响，有一些呃很大程度上的一些疾病的话，会导致于粮食的产量出现下跌的一个状态，所以说啊这种情况的一个出现来说的话啊是很正常的。

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我们大家在日常的一个生活中的话啊，不要去慌张，我们国家的一个粮食储备的话也是非常非常的多的啊，这在很大程度上来说的话是有这一个很大的一个改变的，所以说我们大家不要去进行惊慌，不要去啊散播谣言，要相信国家的一个力量，要相信国家的一个支持，总的来说我们大家也要积极的去劳动，积极的去保护好自己的一个土地。

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陆婉珍的突出贡献

美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格（Henry?Alfred?Kissinger）曾经说过：“谁掌握了石油，谁就控制了所有的国家。”

2020年3月9日，国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”，北海布伦特原油期货一度大跌31%，原油价格降至32.14美元/桶；美国WTI原油期货最大跌幅达33%，原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日，经历突然暴跌的美股市场反弹回升，原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。

基于新型冠状影响导致全球经济呈现下滑趋势，当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定，OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议，旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格，但俄罗斯拒绝了这项提议，最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”，试图通过石油开成本差来迫使俄罗斯接受减产协议，因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后，原油价格首次跌破30美金/桶。

不得不说，这就是石油大壕之间的战争，以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境，中国是世界上原油进口最大的国家，据中商产业研究院数据库显示：2019年中国石油进口量为50572万吨，同比增长9.5%；但实际上，中国的石油产量同样不低，在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到，2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头，达1.91亿吨，同比增幅为1.1%。

但基于国内石油质量和开难度带来的高成本，进口原油更能满足国内的市场经济性，加上国内庞大的消费体系，因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家，这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定，但设此次沙特执意要打石油价格战，对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响？OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处？

每逢国际油价出现大波动时，国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化，毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动，会否影响到国内燃油价格走向呢？很显然是一定的，但相对的，实际影响却没我们想象中那么大。

我们首先要明白的是，中国作为原油进口大国，如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控，将会受到相当巨大的影响，当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制，而与燃油价格相对应的，就是成品油调价原则。

在成品油调价原则中提到：当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及，但同时又保持着国际的原油价格平均走势，有力保证国内油价走势平稳，对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响，不过实际影响有多少，就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。

不过以昨天美股大幅反弹的情况来看，接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略，会对我国的燃油价格有什么影响呢？这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时，国内的油价调整一览表。

由此可见，即便原油价格一跌再跌，但燃油价格调控幅度都不会太大，所以对于个人用车而言，这种影响变化带来的感觉不会太过明显；但相对的，对于各类出行和运输业来说，这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时，与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。

石油的衍生原料非常多，多到可以覆盖我们的全方位生活，例如在此次疫情中被炒得火热的医用口罩，其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气，就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活，这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。

在一辆汽车里，除了金属和真皮外，极大部分零部件都是源于石油制品，例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料，还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动，也意味着供应商的零部件制造成本在变动。

但基于疫情影响，延期复工导致供应商产能出现断层，零部件供不应求的情况越加明显，加上在去年原已萎靡的市场情况，在最近一年里，汽车供应商的处境是相当危险的，有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行，对于供应商而言是一次制造成本的降低，在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会，而且如果供应商们能够扛过此次国内的疫情影响，在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。

据中汽协数据显示，2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元，2020年预计达到4.61万亿元，且成逐年上涨态势。据不完全统计，目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业，以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示，中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后，位列全球第四。可以说，在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。

这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响，而且随着疫情影响，如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfea表示，由于来自中国的零部件缺乏，巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见，中国汽车供应商在全球市场的重要性，失去中国零部件供给，意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题，但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。

目前国内的疫情已经逐步受到控制，各地企业也逐渐复工，制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内，国内可能会出现报复性消费情况，尤其是对于汽车行业而言，这种情况将刺激市场获得进一步反弹，但基于去年的市场形势看，这种报复性消费行为持续的时间不会太长，因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会，但在消费回复平静时，这些车企和零部件供应商的出路在哪呢？海外市场或许是它们的出路。

从时间来看，如今国内疫情稳定，但国外疫情却在进一步蔓延，这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般，进入停摆阶段，因此也将形成产能断层；而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补，这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机，而原油价格下跌，也将会为它们带来更多的原料储备。

从预期来看，若价格战持续执行，燃油价格下调是迟早的事。而相对的，这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息，从宏观的角度来看，油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降，虽然国内有“地板价”限制，但随着出行成本差距缩小，新能源车的核心优势将进一步缩减，这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票，造成新能源汽车股价下跌。

而在最近，越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场，当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企，如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌，那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说，这无疑是一波致命打击。

石油之所以能被称为液体黄金，最重要的原因在于它有着极高的利用价值，其衍生产物能够串联在全球经济命脉中，因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言，稳定的原油进口量才是关键所在，因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言，原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的，带来的可能是机遇，也可能是打击。

（文章配图来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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陆婉珍于60年代，在中国较早地开始核磁共振在石油及其他助剂的分析研究工作，曾多次为炼油过程及产品质量控制问题提出解决方案，如第一代钝化剂的研制及水处理剂的研制，都是在她领导下根据核磁共振分析结果逐渐开展并完成的，获得了石化总公司科技进步奖。中国水缺乏，炼厂冷却水用量极大，水处理技术一直为石化工业所重视。他们对水处理技术做了很多改进，针对各地不同的水质进行处理，大大减少了用水量。在石化领域内各有关单位共同努力下，炼油及化工设备大部都能长期、稳定、安全、满负荷运转，获得很高的经济和社会效益。

1991年，陆婉珍曾应用色谱法及质谱法，对中国长期存在的润滑油抗腐蚀性不佳的问题，进行了组成分析，断定其缺少某些硫化物是造成上述性能缺陷的主要原因，首次阐明了原油组成与特性间的关系。陆婉珍长期领导中国原油的评价工作，于1986年完成了专著《中国原油的评价》共8册，以后又不断补充新油田的新数据以及国外原油的数据，该院计算机的专业人员在此数据的基础上编制了原油评价数据库，获石化总公司三等奖。

1994年陆婉珍首先在石化院博士后流动站开展了非晶态镍加氢催化剂的研究，找到了可行的制备方案，并与北京科技大学共同对该催化剂进行了深入的物化表征工作。

1995年以来致力于近红外光谱仪的研制及应用，1995年陆婉珍积极瞄准国际上快速发展的红外光谱技术，组织开展了以CCD为检测器的近红外光谱仪的研制，属中国最早批量研制成功的近红外光谱仪，有3台样机交济南、沧州及天津等地石化厂试用，颇受欢迎。现正在继续改进仪器性能和相应的计算软件，并扩大其应用范围，这项工作可望使石化工业中的化验方式出现突破。1995年开始陆婉珍结合原油评价中出现的高含酸原油问题，指导研究生从胶体化学入手，找到了减少碱洗工艺中油品损失的方案，并以此为起点对原油乳化液稳定性与沥青及胶质成膜的物理化学现象进行了研究，找到了影响原油乳化的原因。

像清华大学、哈尔滨工业大学等一些一本院校都有。

IEA（InternationalEnergyAgency），国际能源组织，成立于14年，总部设在巴黎，初建时旨在保护石油供应的安全。IEA自成立以来取得了长足发展，已成为全球能源对话的核心。

IEA在线数据库，包含13种数据：

1.WorldEnergyStatistics世界能源统计。

2.WorldEnergyBalances世界能源平衡。

3.CoalInformation煤炭信息。

4.ElectricityInformation电力信息。

5.NaturalGasInformation天然气信息。

6.OilInformation石油信息。

7.RenewablesInformation可再生能源信息。

8.CO2EmissionsfromFuelCombustion燃料燃烧产生的二氧化碳排放量。

9.EnergyEfficiencyIndicators能源效率指标。

10.WorldEnergyPrices世界能源价格。

11.EnergyTechnologyRD&D能源技术研发。

12.Projections:fromEnergypoliciesofOECDcountries能源技术研发。

13.EnergyPricesandTaxes_Quarterly能源价格和税收_季度。

包含190个国家/地区的燃料燃烧产生的CO2排放量及相关指标以及区域总计。使用IEA能源数据库以及2006年国家温室气体清单总帐中提供的默认方法和排放因子来计算排放量。该版本包括190个国家/地区的年度数据，OECD国家自1960年，非OECD国家自11年，除非在国家/地区层级有不同说明。

9.EnergyEfficiencyIndicators能源效率指标

包含2000年至2017年的年度数据，涵盖了IEA成员国8种能源产品的最终用途能源消耗、最终用途能源效率指标，以及4个领域（居民、服务、工业和交通运输）的碳强度指标。通过使用关键领域的活动数据来计算相应的指标。

10.WorldEnergyPrices世界能源价格

包含全球100多个国家/地区选定产品和行业的年度最终用途能源价格。作为对经合组织能源价格和税收季度报告的补充，该数据的重点是运输用汽油和柴油的价格，以及家庭和工业用电。此外还包含所选国家/地区的地方运输燃料价格以及所有覆盖国家的居民消费价格指数。提供有关数据源、方法和产品规格的信息，以及某些国家/地区定价框架的说明。

11.EnergyTechnologyRD&D能源技术研发

提供按照类别、指标、国家或地区的能源数据。

12.Projections:fromEnergypoliciesofOECDcountries能源技术研发

包含30个IEA国家和欧盟的简化平衡和预测，其中28个是直接从成员国中收集的IEA国家能源政策系列。提供的供需能源平衡为百万吨油当量（Mtoe）。提品和流量的定义，有关各个国家数据的解释性注释和指标（包括GDP和人口）。在可用的情况下，给出了1960、10、1980、1990、2000、2010、2014、2015、2016、2017、2020、2030、2040和2050的数据。

13.EnergyPricesandTaxes_Quarterly能源价格和税收_季度

包含经合组织国家能源价格的主要国际汇编。该数据包括年度和季度最终用户行业和消费者价格，以及年度、季度和月度原油现货价格，成品油现货价格以及按原油流分的进口成本。最终用户价格涵盖了主要的石油产品、天然气、煤炭和电力，还包括有关来源和方法的完整说明以及每个国家的价格机制说明。时间序列可用性随每个数据序列而有所不同-excel文件按国家和产品显示最终用户价格数据的可用性。